Sebastian Vettel na Red Bull em 2009

Confirmado para 2009 o piloto alemão irá substituir o escocês David Coulthard, que admitiu que se aposentará no fim deste ano.
Esta mudança de equipe era praticamente certa mas nos últimos tempos surgiu a especulação de que Fernando Alonso poderia ir para a equipe, o que eu achava difícil.

Ainda não se sabe quem irá ocupar a vaga em aberto na Toro Rosso, o nome do mexicano Salvador Duran surgiu novamente como candidato junto com o nome de Bruno Senna.

David Coulthard anuncia sua aposentadoria como piloto da F1

O piloto escocês anunciou hoje que irá se aposentar como piloto da F1 após encerrar o GP do Brasil, que ocorrerá em 2 de novembro.

 

Coulthard de 37 anos já está na 1 desde 1994, quando assumiu o posto de Ayrton Senna na Williams após seu acidente fatal no GP de San Marino.

Alem da Williams, Coulthard já pilotou pela McLaren e atualmente está na Red Bull, equipe pela qual continuará como consultor técnico ajudando no desenvolvimento dos carros, algo semelhante ao que Schumacher realiza pela Ferrari atualmente.

 

Até o momento ele soma 13 vitórias, 12 poles e 18 melhores voltas em 16 temporadas, é um dos pilotos mais experientes ainda em atividade.

 

Outros número deste piloto são:

60 GPs liderados

62 pódios

533 pontos em 237 GPs.

 

 

Abraços e até logo mais.

Bruno Senna na F1 em 2009

Olá pessoal!

 

Já está quase certo que Bruno Senna irá para a Formula 1 em 2009, até o momento três vagas já estariam abertas segundo os jornais europeus.

 

A primeira vaga seria na STR, onde substituiria Sebastian Vettel, que estaria de malas prontas para entrar na Red Bull. Está possibilidade já é uma velha conhecida, pois Gerhard Berger é um dos donos da empresa e foi responsável pelo início da carreira de Bruno em 2005.

 

Na semana passada surgiu a possibilidade de Nick Heidfeld sair da BMW Sauber e em seu lugar entrar Bruno Senna, segundo jornais Heidfeld não estaria agradando a equipe com um rendimento muito abaixo do seu companheiro de equipe Robert Kubica.

 

Agora surgiu com mais força a possibilidade de Bruno Senna virar piloto de testes da Honda, parceira de dos três títulos mundiais de seu tio Ayrton.
A Honda está iniciando um tímido processo de evolução depois de um campeonato muito ruim em 2007. Uma coisa é certa, o Brasil vai estar presente não só no assento do carro, a equipe receberá combustível e lubrificantes da Petrobras já no ano que vem.

 

Vou continuar de olho em novas informações.

 

Abraços e até a próxima!

Massa na Frente!

Depois de 15 anos um brasileiro volta a liderar o campeonato de F1.

Com a vitória no último domingo, 22 de junho, Felipe Massa assumiu pela primeira vez em sua carreira a liderança do campeonato somando 48 pontos em 8 corridas, dois a mais do que Robert Kubica da BMW Sauber.

 

A último brasileiro que liderou um campeonato foi Ayrton Senna no ano de 93, que posteriormente foi vencido por Alain Prost.

 

Espero que Massa, com as últimas 10 corridas que faltam, consiga sempre se manter no topo e se torne campeão de 2008.

 

Força Massa!

De bem com a vida

Hoje foi a primeira vez que Fernando Alonso pilota um carro da Renault desde o seu retorno.

Muitos dizem, e tem como confirmar na foto, que o piloto voltou a sorrir depois de um tumultuado ano na McLaren.

Como uma forma de deixar o passado, Alonso estréia uma nova pintura em seu capacete, uma nova versão do que usou em 2006.

Até o momento não tenho informações dos tempos obtidos hoje.

Abraços e até logo mais.

Bolas de cristal: Os astros e as previsões para 2008

Kazuki Nakajima será campeão em 2008, segundo Guinha de Jesus pai de santo e cover do Wando, o piloto japonês ganhará o troféu Prestobarba com larga vantagem sobre o segundo colocado.

Segundo o Guinha, a Super Aguri irá ocupar um lugar de destaque entre as equipes de final de pelotão. E que os seus shows ocorrem aos sábados e domingos no boteco do Ademar.

McLaren MP4-23 07/01/2008

Ontem a McLaren apresentou o carro com que irá disputar o campeonato de 2008.

A principal inovação técnica está na caixa de câmbio feita em fibra de carbono. A McLaren não é de fazer inovações mirabolantes, mas este novo câmbio dá um certo receio quanto a sua durabilidade, mas eles desenvolveram é porque dará certo.

“Benvenuta F2008!”

Assim está no site oficial da Ferrari. Hoje, dia 6 de janeiro, a equipe italiana apresentou o carro para lutar pelos títulos de 2008.

Com as alterações do regulamento o novo carro é mais pesado que seu antecessor e manterá o mesmo motor, uma vez que o desenvolvimento destes está congelado.

As principais alterações estão no bico, onde a asa superior se funde com o início do mesmo, e na lateral do cockpit, que está mais alta aumentando a segurança para o piloto e o fim do controle de tração e padronização da ajuda eletrônica, que atinge todas as equipes de igual forma.

Amanhã será a estréia do modelo nas pistas, onde o campeão Kimi Raikkonen será o primeiro a pilotar está magnífica máquina. É também  o dia da McLaren apresentar o seu novo carro.

Abraços e até amanhã!

Alonso até 2009?

Aumentam os rumores de que Fernando Alonso pode deixar a Renault em 2009 se o carro deste ano não for competitivo depois que o piloto assumiu em uma entrevista a revista Sport Bild que o seu contrato com a equipe era bem flexível.

Isso mostra que Alonso não pode ser comparado com Schumacher, que foi um dos principais pilares da evolução da Ferrari, demonstrou compromisso com a equipe e apostou num plano de longo prazo para voltar a ser campeão mundial, e conquistou 5 títulos consecutivos com a equipe italiana.

Mudando de assunto, hoje fui às compras e achei o livro “Los 100 Mejores Pilotos de Fórmula 1” de autoria de R. C. Brian, no livro estão listados pilotos de 1950 até 2005, data de publicação da 1ª edição. Dos cem cinco são brasileiros, Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Nelson Piquet, Ayrton Senna e Rubens Barrichello, Felipe Massa certaria estaria na lista caso ela fosse até 2007.

Até agora não li muito do livro, estou buscando alguns pilotos em específico, mas já dá para rir um pouco de algumas frases de pilotos, como a de Ralf Schumacher, “Meu irmão às vezes desconecta o cérebro”… e ele pelo jeito, nunca o conectou.

Abraços e até a próxima!

Michael Schumacher, 39 anos.

O maior ídolo dos ferraristas está completando hoje 39 anos.